作為一個(gè)機(jī)械攻城獅,常常埋頭輾轉(zhuǎn)在各種零部件選擇中。你選中零件形位公差是否達(dá)標(biāo),能否滿足你的設(shè)計(jì)要求?今天我們就來聊一聊加工件的形位公差的檢驗(yàn)方法:
齒輪共有13個(gè)精度等級(jí),用數(shù)字0-12由低到高的順序排列,0級(jí)最高,12級(jí)最低。齒輪精度等級(jí)的選擇,應(yīng)根據(jù)傳動(dòng)的用途、使用條件、傳動(dòng)功率圓周速度、性能指標(biāo)或其他技術(shù)要求來確定。
齒輪的公差直接影響到其精度等級(jí)。一般三坐標(biāo)測量常見的公差:同軸度公差、點(diǎn)輪廓度公差、曲線輪廓度公差、傾斜度公差、對(duì)稱度公差,設(shè)備測量結(jié)果不是簡單的數(shù)字,需要明白它具體的含義,輔助不良品后續(xù)改正。
精密齒輪精度對(duì)性能影響:齒輪精度的高低會(huì)直接影響到機(jī)器的工作性能、承載能力、噪聲和使用壽命,因此掌握齒輪超精加工中的注意事項(xiàng)是非常實(shí)用的哦。精密齒輪?超精加工中的注意事項(xiàng):
大多數(shù)滲碳淬火齒輪最終經(jīng)過磨齒加工,消除了滲碳淬火的熱處理變形,成為高精度硬齒面齒輪。滲碳淬火前,用預(yù)磨滾刀對(duì)齒形進(jìn)行預(yù)處理,以保證齒輪的磨削。為了滿足磨齒工藝和齒輪制造的要求,對(duì)磨齒余量、齒根根切槽等必要參數(shù)進(jìn)行了研究。
眾所周知,齒輪結(jié)構(gòu)能夠轉(zhuǎn)動(dòng)就是因?yàn)樯淆X輪和下齒輪之間形成了良好的傳動(dòng)關(guān)系。兩個(gè)齒輪之間銜接到位,傳動(dòng)運(yùn)行才能平穩(wěn)。如果齒輪設(shè)計(jì)不到位,出現(xiàn)根切,就會(huì)影響到傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和平穩(wěn)性。
齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)經(jīng)常伴隨著縮短傳動(dòng)元件使用壽命的現(xiàn)象。然而,通過匹配傳動(dòng)元件的強(qiáng)度可以有效地解決這個(gè)問題,從而提高齒輪的傳動(dòng)壽命。
齒輪傳動(dòng)的受力分析是進(jìn)行強(qiáng)度計(jì)算的前提,也是為軸的設(shè)計(jì)和軸承的選擇做準(zhǔn)備,必須能夠掌握。下面iHF合發(fā)齒輪廠家為您簡單介紹一下。
小模數(shù)漸開線圓柱齒輪精度圖的標(biāo)注,下面iHF合發(fā)齒輪加工廠家為您介紹。
?圓柱齒輪加工本身的制造精度對(duì)整機(jī)的工作性能、承載能力和使用壽命有很大的影響。根據(jù)齒輪的使用情況,對(duì)齒輪傳動(dòng)提出如下要求: